Pendant une année entière, des chercheurs européens ont effectué un suivi hebdomadaire de nids de cigogne au Portugal. Les résultats sont accablants : la quasi-totalité des 568 nids de cigognes contenait du plastique, et plus d’un oisillon sur dix a été retrouvé empêtré dans ces débris. La plupart des enchevêtrements sont mortels, souvent à cause de plaies infectées d’étranglements ou de membres nécrosés.
Leur chant, véritable bande-son des vacances au soleil, rythme habituellement les journées d’été. Mais depuis quelque temps, un silence pesant s’installe en Méditerranée.
Face à toutes ces contraintes, les acteurs de la Camargue, dont 25% des terres se situent en dessous du niveau de la mer, ont du mal à mener ensemble une réflexion sur le long terme.
Montserrat, le programme de rétablissement des poulets de montagne (MCRP) a reçu 24 spécimens de cette grenouille géante élevés en Suède. L’objectif est de sauver cet amphibien qui est menacé d’extinction et vit uniquement à Montserrat et à Dominique.
Initialement assimilée à un cervidé, la girafe a gagné un genre qui lui est propre à la fin 18e siècle: Giraffa giraffa, rappelle le groupe de spécialistes de la girafe et de l’okapi de l’IUCN dans son rapport.
Les scientifiques se doutaient déjà que la pollution lumineuse, qui contamine 23 % de la surface terrestre, avait un effet sur les oiseaux.
« Dipteryx oleifera », l’un des plus grands arbres de la forêt tropicale humide, a évolué pour attirer la foudre. Loin de l’affaiblir, être frappé par des éclairs renforce cet arbre essentiel à son écosystème.
Devant nous s’élèvent des plants verticaux agrippés à un système de fils suspendus à deux mètres cinquante de haut. Au terme de leurs tiges feuillues, des cosses tigrées abritent une précieuse graine violette et blanche. «Et voici le haricot-viande !»
Des militants d’Extinction Rebellion se sont assis sur la route, bloquant l’accès à la raffinerie de Mongstad, à Bergen, sur la côte sud-ouest de la Norvège, tandis qu’un groupe de kayaks et de bateaux à voile bloquaient l’entrée portuaire.
Si l’humanité doit vivre avec les conséquences du toujours plus fort, toujours plus loin, toujours plus vite, doit-elle aussi vivre avec les conséquences du toujours plus profond ?
