Pièces maîtresses des politiques en faveur des océans, les aires marines protégées ne sont pas les havres de paix qu’elles devraient être.

Pièces maîtresses des politiques en faveur des océans, les aires marines protégées ne sont pas les havres de paix qu’elles devraient être.
Grâce à notre initiative Room to Roam, IFAW s’efforce de préserver les voies de migration des éléphants et de relier les habitats fragmentés.
Les deux hommes ont contribué à construire un modèle de conservation qui est devenu un exemple mondial de la manière dont les communautés, les animaux et l’application de la science de la conservation peuvent façonner un écosystème entier.
Les signataires appellent notamment à interdire le chalutage des aires maritimes protégées Sur 20minutes.fr #Océans #ONG #Macron #agir #leçons #monde
Paradis fiscal, destruction de la vie marine, Sud spolié… La pêche industrielle, fortement subventionnée, est une catastrophe. Pour Claire Nouvian, inlassable défenseuse des océans, lutter est une « question de justice
« La coexistence avec le loup est possible »: onze associations de protection de l’environnement ont plaidé mardi contre l’abaissement du statut de protection du loup dans l’UE, jugeant que cela « mettrait
Après la découverte des petits mammifères dans une maison, une ONG est parvenue à les placer dans un refuge. Sur francetvinfo.fr #Laos #oursnoir #espècemenacée #sauvetage #FreeTheBears
Onze associations de protection de l’environnement ont plaidé contre l’abaissement du statut de protection du loup suggéré par la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen. Sur sciencesetavenir.fr (https://www.sciencesetavenir.fr/animaux/biodiversite/loup-les-ong-plaident-pour-maintenir-le-statut-de-protection-dans-l-ue_177305) #Loup
Quelques jours après l’annonce de la Commission européenne affirmant son souhait d’abaisser le niveau de protection des loups dans l’Union européenne, 15 ONG de protection animale somment l’institution de s’en
Un rapport publié par des ONG de défense des animaux révèle que les registres officiels « sous-estiment largement la longueur et la durée de nombreux transports », au mépris du bien-être des